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#1 |
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Administrator
Registriert seit: 27.01.2007
Ort: Kirchheim/Teck
Alter: 28
Beiträge: 759
Gender:
Abgegebene Danke: 14
Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge
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Servus,
wenn ich bald wieder Geld habe, wirds eventuell die: HAMMER TEIL....... vom Drehmoment des 3-Zylinders her und von der Handlichkeit der schmalen bauweise. Das is ne kurvensau ohne ende vorallem mit nem 160er Reifen. |
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HTML code generator 7b9s9
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#2 | |
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Kurvenparker
Registriert seit: 02.06.2008
Ort: Grafenberg (72661)
Beiträge: 278
Gender:
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
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Zitat:
Ansonsten ists Motorrädle echt top!
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Fotoshoot 2009 Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen! |
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#3 |
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Kurvenparker
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Villingen
Beiträge: 338
Gender:
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag
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Super teil... Da geb ich dir recht. Wollte die vor der 748R, aber ich bleibe den italienern treu
![]() Damit fährst alle japaner in grund und boden... Wie es eben auch in der supersport serie ist ![]()
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Battle of the Twins... |
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#4 |
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Kurvenparker
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Nürtingen
Alter: 24
Beiträge: 442
Gender:
Abgegebene Danke: 5
Erhielt 20 Danke für 15 Beiträge
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nanana....90% der fahrer, 10% das bike....
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Klappersaki für den nützlichen Beitrag: |
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#5 |
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Moderator
Registriert seit: 01.06.2008
Ort: 73230 Kirchheim
Alter: 25
Beiträge: 728
Gender:
Abgegebene Danke: 8
Erhielt 14 Danke für 11 Beiträge
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geiler Sound... aber ein bisschen zu klein für dich Hannes? oder?!
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_______________________________________________ Four wheels move the body - two wheels move the soul |
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#6 |
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Gesperrt
Registriert seit: 30.05.2008
Ort: 73230 Kirchheim / Teck
Alter: 25
Beiträge: 349
Gender:
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 12 Danke für 9 Beiträge
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#7 |
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Rückwärtsfahrer
Registriert seit: 21.10.2009
Ort: salzburg
Beiträge: 43
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Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
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diese englender, sonst nur fußball, saufen und raufen im schädel - oft auch gleichzeitig
aber die 675 - respekt ![]() bin sie schon gefahren, da ein freund von mir hat sich die 2007er und nun auch 2009er geholt. ist schon ein sehr feines teil ... hier mein persönliches urteil: pro: - der kernige trible sound - echt sehr geil - durch die drei zylies sehr schmal - läßt sich in der kurve quirlig umlegen - 72 nm bei 11600/min (Vs. R6 mit 66 nm bei 11000/min) - der verbrauch contra: - untenrum etwas rauher lastenwechsel - die leistungskurve ist rund wie ein babypopo (der punch fehlte mir) - bin 1.86 groß und sah statt den drehzahlmesser nur das windschild ![]() - bei nachtfahrten ein lichtkekel wie von einer kerze (vor 2008) und hier der beweis - umlegen wie ein fahrrad ![]() |
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#8 |
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Rückwärtsfahrer
Registriert seit: 14.08.2009
Ort: Ulmer Umgebung
Beiträge: 29
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Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
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Find die Tona einfach als das geilste 600er Gerät wos gibt. Der Sound von dem 3 Zylinder und das röcheln der Airbox ist sowas von geil. Hätte mir wenn ich 2000euro mehr in der Tasche gehabt hätte auch ne 675er gekauft aber gut werd ich mir evtl. irgendwann ma zulegen. Das einzige was ich bemängel ist das Heck das gefällt mir nicht so da find ich das von meiner R6 um längen schöner
. Das Problem bei der Tona ist das sie viel Vertrauen gibt weshalb sich 2 meiner Kollegen schon die 2te angeschafft haben da Abflug beim Knieschleifen :-/. Aber sonst die Tona hat halt auch nicht jeder ist quasi so ne Art Unikat in Deutschland würd ich mal behaupten. |
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#9 |
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Rückwärtsfahrer
Registriert seit: 21.10.2009
Ort: salzburg
Beiträge: 43
Gender:
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
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#10 |
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Rückwärtsfahrer
Registriert seit: 21.10.2009
Ort: salzburg
Beiträge: 43
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hier noch eines vom großglockner 09/2009
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